Одной из граней городской жизни является уборка территории, своевременный сбор отходов и вывоз мусора за пределы города. Если уборка территории и вывоз отходов отлажены и протекают без перебоев, то обыватель, как правило, не замечает, сколько сил, труда и времени потрачено на то, чтобы содержать улицы, дворы, парки, скверы и дороги в чистоте. И вопросы появляются только тогда, когда урны и контейнеры переполняются отходами, а улицы и дорожные магистрали тонут в грязи.

Помимо вывоза мусора в зимний период времени также возникают вопросы вывоза снега. И если большую часть мусора составляют ТБО (твердые бытовые отходы), которые локализуются в местах сбора мусора, то вывоз снега усложняется тем, что приходится производить его сбор на обширных территориях: на пешеходных зонах, дорогах, в общественных местах и т.д.

Вывоз мусора происходит в несколько этапов.

Первым этапом является сбор мусора и бытовых отходов. Для этой цели обычно используют мусорные контейнеры и накопительные баки различной конструкции, объема и назначения. Обычные накопительные мусорные баки представляют собой металлическую коробку, зачастую не имеющую крышки-люка. Сегодня такие контейнеры все еще можно встретить на периферии городов, но их уверенно вытесняют более эргономичные контейнеры современного образца. К таким контейнерам можно отнести евро-контейнеры, которые имеют более эстетичный вид и, как правило, оснащены крышкой-люком (при необходимости герметичной), в качестве опоры, для мобильности, могут иметь колеса. Еще одна разновидность современного контейнера - компактор. Компактор имеет два основных конструктивных узла: накопительную часть (контейнер) и прессующий блок. Преимущество компактора перед обычным контейнером состоит в том, что он может уплотнять мусор в несколько раз, соответственно снижается и частота вывоза мусора. Компактор целесообразно устанавливать в местах интенсивного скопления объемного, но неплотного мусора - возле торговых центров, в парках развлечений, в других общественных местах. Среди прочих накопительных баков следует выделить контейнеры для раздельного сбора и вывоза мусора. Данная технология позволяет не только существенно упростить вывоз мусора, но и его последующую переработку, а также увеличить удельную долю отходов, идущих на переработку во вторичное сырье.

Вторым этапом уборки территорий и вывоза мусора является погрузка отходов на мусоровозы. При этом погрузка может осуществляться как вместе с накопительными баками, так и путем перегруза отходов из контейнеров в кузов машины. В последнее время именно первый вариант погрузки становиться более приоритетным, так как позволяет производить погрузочно-разгрузочные работы быстрее и «чище», снижая или исключая вовсе рассыпание мусора при перегрузке.

К наиболее распространенным видам техники производящей погрузку и вывоз мусора вместе с накопительными контейнерами можно отнести мусоровозы оснащенные системами мультилифт или лифтдампер.

Системы мультилифт и лифтдампер устанавливаются на базе грузового автотранспорта, крепятся на усиленном подрамнике автомобиля и предназначаются для осуществления операций по погрузке и выгрузке мусорных контейнеров.

Система мультилифт основана на принципе крюкового захвата и позволяет оперировать одним контейнером, в то время как лифтдампер реализован по принципу подъемного крана, установленного на кузов машины, и способен оперировать несколькими контейнерами поочередно. Мусоровозы с системой лифтдампер могут оснащаться прицепами. Использование прицепа позволяет сделать вывоз мусора более эффективным и сэкономить при этом на транспортных расходах.

Если вывоз мусора производится при помощи самосвальной или бортовой техники, то погрузка мусора и отходов происходит путем перегруза из накопительных мусорных баков в кузов автотранспорта. Самосвальная техника широко используется и для вывоза снега.

Мусоровозы могут быть оснащены как собственными гидравлическими системами захвата и перегруза, так и загружаться при помощи вспомогательной техники, например фронтлоадеров. В первом случае перегрузка мусора в кузов происходит из контейнера, а во втором - непосредственно с земли. Фронтлоадеры (фронтальные погрузчики) представляют собой погрузочную технику, реализованную на базе тракторов. Погрузку сыпучих материалов и мусора фронтлоадер производит при помощи переднего ковша. Дополнительно фронтальные погрузчики могут комплектоваться задним ковшом, щетками и отвалообразователями. Фронтальные погрузчики широко используются в уборке территорий в зимнее время года. При помощи отвалообразователей они расчищают дороги и пешеходные зоны, а посредством ковшей перегружают снежные массы из отвалов в транспортную технику, осуществляющую дальнейший вывоз снега.

Третий этап уборки территорий - вывоз мусора.

Вывоз мусора может осуществляться в следующих направлениях:
- на специально отведенные для этого полигоны (свалки);
- на мусоросжигающие фабрики;
- на фабрики по переработке во вторичное сырье.

Но, перед тем как распределить вывоз мусора, отходы проходят обработку и сортировку на станциях перегруза. Станция перегруза - это система эстакад оснащенных подъемно-транспортной техникой, где мусор сортируется и перегружается в более емкие контейнеры или компакторы. После того, как отходы рассортированы, осуществляется вывоз мусора в соответствующих направлениях.

Вывоз отходов на свалки является одним из наиболее бесперспективных решений уборки территорий. В настоящее время, пока технологии утилизации мусора не развиваются, свалки продолжают расти, занимая все большее пространство.

Утилизация мусора и уничтожение продукции (просроченной, таможенной, с нарушением авторского права) может быть частично реализована на мусоросжигающих станциях. Частично - потому что современные технологии уничтожения отходов довольно «капризно» относятся к качеству сжигаемого материала.

Вывоз отходов может быть организован на фабрики по переработке мусора во вторичное сырье. На данном этапе отечественные технологии позволяют частично утилизировать мусор в строительные материалы, в асфальтовые покрытия, на повторное использование принимается практически весь картон, бумага, стекло и металл.

Вывоз снега, как и вывоз мусора, осуществляется за пределы городской черты на спецполигоны или снегоплавильные станции.